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ALLGEMEIN Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Marke | Renault |
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Baureihe | Clio |
Generation | V |
Modellserie | Clio (V) (2019 - ) |
Motorversion | Clio E-Tech Hybrid 145 |
Motorvariante | E-Tech engineered Automatik |
Karosserietyp | Schrägheck |
Anzahl der Sitze | 5 |
Anzahl der Türen | 5 |
Motortyp | Voll-Hybrid |
Getriebetyp | Automatikgetriebe |
Antriebstyp | Vorderrad |
Einführungsdatum des Modells | 07.2022 |
Enddatum des Modells | 03.2023 |
LEISTUNG Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Maximale Leistung (kW) | 105 |
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Maximale Leistung (PS) | 143 |
Beschleunigung (s) | 9,3 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
Fahrgeräusch | 67 dB |
ELEKTRISCHE LEISTUNG |
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Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid) | 75 km/h |
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Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 36 kW (49 PS) / 205 Nm |
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 15 kW (20 PS) / - Nm |
VERBRAUCH Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Kraftstoffart | Super |
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Gesamtverbrauch | 4,2 l/100 km |
Tankgröße | 39,0 l |
VERBRAUCH WLTP |
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Verbrauch Stadt (WLTP) | 4,2 l/100 km |
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Verbrauch außerorts (WLTP) | 3,8 l/100 km |
Verbrauch Landstraße (WLTP) | 3,8 l/100 km |
Verbrauch Autobahn (WLTP) | 4,9 l/100 km |
Verbrauch kombiniert (WLTP) | 4,2 l/100 km |
EMISSIONEN |
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Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
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CO2-Emissionen kombiniert (WLTP) | 95 g/km |
MOTOR Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Motorcode | H4M C6 |
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Anzahl der Gänge | 6 |
Einbaulage / Motortyp | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung | geregelt |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Einspritzart | Einspritzung |
Anzahl der Ventile | 4 |
Motorengröße / Hubraum (ccm) | 1598 |
Leistung / Drehmoment | 69 kW (94 PS) / 148 Nm |
Leistung (KW) | 105 |
Leistung (PS) | 143 |
Motorengröße / Hubraum (ccm) | 1598 ccm |
Maximale Leistung (U/min.) | 5600 U/min |
Maximales Drehmoment (U/min.) | 3200 U/min |
GETRIEBE Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Antrieb | Vorderrad |
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Getriebe | Automatikgetriebe |
Anzahl der Gänge | 6 |
ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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ELEKTROMOTOR |
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Einbaulage / Motortyp | Getriebegehäuse / E-Motor |
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Leistung / Drehmoment | 36 kW (49 PS) / 205 Nm |
Einbaulage / Motortyp (Elektromotor 2) | Vorderachse / E-Motor |
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 15 kW (20 PS) / - Nm |
BATTERIE |
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Speichertechnologie | Lithium |
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Batteriekapazität (brutto) in kWh | 1,3 |
Batteriekapazität (netto) in kWh | 0,6 |
Batteriegewicht | 38 kg |
ABMESSUNGEN UND MASSE Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Länge (mm) | 4050 |
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Breite (mm) | 1798 |
Breite inkl. Spiegel (mm) | 1988 |
Höhe (mm) | 1440 |
Radstand (mm) | 2583 |
Bodenfreiheit (mm) | 120 mm |
Wendekreis (m) | 10,5 m |
KOFFERRAUMVOLUMEN |
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Kofferraumvolumen / Maße (Liter) | 254 |
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GEWICHTE |
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Leergewicht (kg) | 1313 |
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Bruttogewicht (kg) | 1758 |
Nutzlast (kg) | 445 |
Gesamtgewicht des Gespanns (GGV) | 2658 kg |
Vertikale Belastung | 63 kg |
Dachlast | 80 kg |
Batteriegewicht | 38 kg |
ANSCHLEPPEN |
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Anhängelast (gebremst 12%) | 900 kg |
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Anhängelast (ungebremst) | 655 kg |
KAROSSERIE UND FAHRGESTELL Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Karosserietyp | Schrägheck |
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Anzahl der Türen | 5 |
Sitzkapazität (normal) | 5 |
Rücksitzbank umklappbar | Serie (inklusive) |
Servolenkung | Serie (inklusive) |
AUFHÄNGUNGEN |
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Vordere Aufhängung | Schraube |
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Hintere Aufhängung | Schraube |
BREMSEN |
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Vorderradbremse | Scheibe |
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Hinterradbremse | Trommel |
ABS | Serie (inklusive) |
Bremsassistent | Serie (inklusive) |
REIFEN |
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Reifengröße | 205/45R17 |
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AUSSTATTUNG Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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SICHERHEIT UND ASSISTENZ |
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Airbag Fahrer | Serie (inklusive) |
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Airbag Beifahrer | Serie (inklusive) |
Seitenairbag vorne | Serie (inklusive) |
Kopf-Airbag vorne | Serie (inklusive) |
Kopf-Airbag hinten | Serie (inklusive) |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie (inklusive) |
Isofix | Serie (inklusive) |
Automatische Abstandsregelung | Paket |
Fußgängererkennung | Serie (inklusive) |
Fahrspurwechselassistent | Paket |
City-Notbremsassistent | Serie (inklusive) |
Notbrems-Assistent | Paket |
Kollisionswarnung | Serie (inklusive) |
Traktionskontrolle | Serie (inklusive) |
Antriebsschlupfregelung | Traction Control |
Elektronisches Stabilitätsprogramm | Serie (inklusive) |
Dynamisches Bremslicht | Serie (inklusive) |
Lichtsensor | Serie (inklusive) |
Regensensor | Serie (inklusive) |
Stauassistent | Paket |
Spurhalteassistent | Serie (inklusive) |
Querverkehrs-Assistent hinten | Paket |
Fahrdynamikregelung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
Verkehrszeichenerkennung | Serie (inklusive) |
Fernlichtassistent | Paket |
Einparkhilfe | Serie (inklusive) |
Einparkhilfe Kennzeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
Berganfahrhilfe | Serie (inklusive) |
Kurvenfahrt | Paket |
INTERIOR |
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Lichtsensor | Serie (inklusive) |
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Klimaautomatik | Serie (inklusive) |
Radio | Serie (inklusive) |
Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie (inklusive) |
Freisprecheinrichtung | Serie (inklusive) |
Smartphone-Integration (Android / Apple) | Serie (inklusive) |
Smartphone-Induktionsladegerät | Serie (inklusive) |
Navigation | Serie (inklusive) |
Elektrische Fensterheber (vorne) | Serie (inklusive) |
Elektrische Fensterheber (hinten) | Serie (inklusive) |
Kopfstützen hinten | Serie (inklusive) |
Kopfstützen hinten | Serie (inklusive) |
AUSSEN |
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Nebelscheinwerfer | Paket |
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LED-Scheinwerfer | Serie (inklusive) |
Zentralverriegelung | Serie (inklusive) |
Notfunktion | Serie (inklusive) |
Leichtmetallräder | Serie (inklusive) |
Metallic-Lackierung | Optional (Aufpreis) |
GARANTIE Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Automatic 2022 |
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Fahrzeuggarantie | 2 Jahre |
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Lackgarantie | 3 Jahre |
Rostgarantie | 12 Jahre |
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